На сегодняшний день в мире насчитывается не так уж и много моделей, которые бы с полным основанием на то можно было назвать уникальными. Однако, все же они существуют, и к их числу, несомненно, относится родстер BMW Z4, что в полной мере соответствует мнению сотрудников тюнинг-ателье Hartge, за несколько дней до дебюта нового поколения спорткара в Детройте взявшихся за модернизацию нынешнего "баварца".

Команда Ferrari сообщила, что в 2009 году на гонках она вновь намерена применять автоматическую систему подачи команд гонщику во время пит-стопа.

В сезоне 2008 года итальянская команда уже пользовалась такими «мини-светофорами», но по ходу сезона они вызвали несколько серьезных сбоев в процессе дозаправки - гонщики стартовали слишком рано, когда шланг еще был в горловине бензобака. Самая серьезная накладка произошла на Гран При Сингапура с Фелипе Массой, когда бразилец уехал с пит-стопа, с «мясом» выдрав шланг из заправочной машины. То ЧП, скорее всего, и стоило Фелипе чемпионского титула.

В отличие от предыдущей версии, обновленная модель получит задний привод. Теперь Equus сможет конкурировать с премиальными седанами европейских производителей. Автомобиль станет больше предшественника по всем параметрам - его длина составит 5160 миллиметров, ширина - 1900 миллиметров, высота - 1496 миллиметров.