Два автомобильных издания прекращают свое существование.

Грустные новости от наших коллег – автомобильных журналистов. На прошлой неделе появилась информация о том, что в следующем году мы не увидим F1 Red Bullletin. Эта цветная газета выпускалась производителем энергетиков Red Bull, которому принадлежат две команды в Формуле 1 – Red Bull и Tora Rosso. По сути Red Bulletin являлся корпоративной стенгазетой, но издатели подошли к делу максимально тщательно. С самого начала выступлений команд, в 2005 году, они взяли высокую планку качества. На каждое Гран-При приезжала команда из 25 высококлассных автоспортивных журналистов и фотографов, привозилась своя мобильная типография Heidelberg. Авторы собирали самую свежую информацию, получали доступ к первым лицам команд и к гонщикам. Слоган «Почти независимая газета про F1» давал представление о креативном и ироничном содержании каждого выпуска издания.

Каждое утро с пятницы по воскресенье 10 000 экземпляров Red Bulletin бесплатно распространялись в паддоке F1. Газету читали и руководители команд, и топ-гонщики, и простые болельщики. А Рон Денис лично запретил газету в паддоке МакЛарена. За три года Red Bulletin стал такой же неотъемлемой частью Гран-При, как душ из шампанского на подиуме. Однако, на издание такого качества Дитрих Матешиц, владелец Red Bull, ежегодно тратил миллионы долларов. И, скорее всего, в 2009 году работа над газетой будет прекращена. Кроме этого, команды сокращают расходы на свои вечеринки и презентации – они будут проходить скромнее и реже. Выпуски F1 Red Bulletin можно прочитать на сайте http://www.redbulletinf1.com/. Издание газет, посвященных другим видам активности компании – например, экстремальному спорту – пока продолжается.

А в конце недели Autoblog сообщил, что закрывается Sport Compact Car. Один из самых известных американских журналов издавался компанией Source Interlink. Великолепные фотографии, интересные тексты и передовой дизайн сделали SCC культовым в среде небогатых любителей быстрой езды. Журнал рассказывал о недорогих спорткарах, самостоятельном тюнинге и т.п. Но последние пять лет издание стабильно худело, и тираж падал. Итог закономерен – издательство закрыло журнал, 115 сотрудников уволены. Другой журнал, принадлежащий издательству – «джиперский» Truck Trend – будет «реорганизован». Материалы Sport Compact Car пока можно прочитать на их сайте: http://www.sportcompactcarweb.com/.