Сегодня состоится российская премьера очередной серии историй об агенте 007 – «Квант милосердия». И по случаю мы решили обратиться к автомобилям Бонда. Джеймса Бонда, разумеется.

Ольга Куриленко и Дэниэл Крейг. Бонд не воспринимается без автомобиля и подружки.

А начиналось все с Bentley

Сам автор книжной бондиады Флеминг отдавал предпочтение автомобилям марки Bentley. Именно на таком ездил Бонд в романе «Живи и дай умереть другим», а в следующем романе, приобрел новую модель - Mark II Continental Bentley - классический двухместный автомобиль.

В киноиндустрии первым автомобилем Бонда стал серебристый спортивный Sunbeam Alpine Convertible, на котором Бонд разъезжал, любуясь красотами Ямайки. Во втором фильме («Из России с любовью») Бонд, после того как получил послание на пейджер, подходит к своему автомобилю Bentley MK IV и звонит по телефону (фильм был снят в 1963 году…) Aston Martin DB5, впервые появившись в третьем фильме «Голдфингер», покорил буквально всех. За почти полвека Бонд сменил несколько марок автомобилей: BMW, Toyota, Ford...

BMW Z8. «Третье пришествие» BMW в фильме «И целого мира мало» (1999 г.) Источник: autoinfo.vodila.net.

Но агент 007 вернулся к Aston Martin в фильме «Умри, но не сейчас». И продолжил ездить на ней в «Кванте милосердия». Кстати, на съемках этой картины сильно пострадали два Aston Martin DBS: один высокохудожественно разбили о стену мраморного карьера, второй случайно утопили в озере.

Aston Martin 22-го Бонда

До съемок в фильме «Квант милосердия» Мартин Иванов, который дублировал Крейга в начальной гонке, участвовал в гонках в фильмах «Превосходство Борна» и «Ультиматум Борна». Сразу после просмотра фильма каскадер поделился впечатлениями с обозревателем interfax.ru.

- Первый вопрос вам не как каскадеру, а как зрителю. Вам фильм понравился?

- Фильм понравился. «Казино Рояль» мне понравился меньше – скучноватый фильм. Я помню, на премьере заснул пару раз. А «Квант милосердия» как-то подинамичнее, интереснее по трюкам.

- То есть этот тот фильм о Бонде, который вы ожидали увидеть?

- Ну, в общем, да. Но я работал на съемках автомобильной погони. Вот от погони я ожидал большего, потому что мы очень долго все это снимали, было много серьезных трюков. А половину материала отрезали.

- Что Вас больше всего удивило во время съемок?

- В самом начале, когда я приехал в Верону на репетицию, мне выдали Aston Martin. До этого я ездил не на самых лучших машинах. В «Превосходстве Борна» на «Волге», а в «Ультиматуме Борна» на полицейской машине. А на съемках «Кванта милосердия» машина хорошо управлялась, разгонялась. К тому их там было семь штук новых. И заставляли ездить чуть ли не на каждой, чтобы обкатать до съемок.

- Неужели все семь были обречены?

- Ну, их били, восстанавливали. Там была целая команда Формулы 1, которая разбитую или сломанную машину через час возвращала целой.

- Какие были трудности во время съемок?

- Из трудностей была сцена в тоннеле с грузовиком, это долго снималось. И мраморный карьер тоже, конечно. Там были съемки без водительской двери, постоянно в мраморной пыли. Вечно приходишь домой весь белый, как будто поседевший.

- Такое ощущение, что почувствовать себя Джеймсом Бондом не очень-то приятно.

- Да, они еще почему-то отключили кондиционер, не знаю, почему, но было жарковато. В Италии в черной машине на солнцепеке…